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Originalität unserer Oldtimerlacke

 

Historie

Trendfarben: Es gibt sie nicht nur im Bereich der Mode, sondern auch bei Fahrzeugen ist immer wieder auffällig, dass in bestimmten Jahren bestimmte Farben besonders beliebt sind. Im Segment der Neuwagen mag dies auch an den immer wieder neu entwickelten Farbtönen liegen: von dunkelgelb oder orange bis hin zu verschiedenen Grautönen – die Fahrzeughersteller lassen sich jedes Jahr etwas Neues einfallen, um sich aus der breiten Masse abzuheben.

Doch wie sieht das ganze eigentlich im Bereich der klassischen Automobile aus? Lassen sich auch hier gewissen Schemen erkennen oder gab es damals Farben, die vielleicht besonders beliebt oder unbeliebt bei den Käufer*innen waren

Im Laufe der 1950-er Jahre wurden bereits einige unterschiedliche Farbtöne angeboten und auch hellere Farbtöne wurden öfter in das Portfolio aufgenommen. Aber auch Zweifarblackierungen und Metalliclacke gewannen im Laufe der folgenden Jahre mehr und mehr an Popularität.

Eine Farbkombination des Mercedes-Benz 190 SL, die durch Rosemarie Nitribitt einen hohen Bekanntheitsgrad errungen hat, ist beispielsweise Schwarz (DB 040) mit einem roten Lederinterieur.

Schwarz (DB 040):

Erhältlich war der Mercedes-Benz 190 SL Roadster damals beispielsweise auch in den Farben weißgrau (DB 158), silbergraumetallic (DB 180), aber auch in etwas bunteren Farben wie zum Beispiel feuerwehrrot (DB 534) oder hellblau (DB 334).

Weißgrau (DB 158):

Silbergraumetallic (DB 180):

Für das Mercedes-Benz 190 SL Coupé waren diese Farben ebenfalls erhältlich, wobei hier verschiedene Farbkombinationen von Karosserie-Unterteil und Coupéaufsatz angeboten wurde: So konnten Kund*innen beispielsweise Fahrzeuge in schwarz (DB 040) mit einem Coupéaufsatz in silbergraumetallic (DB 180) bestellen. Sonderlackierungen waren auch beim Mercedes-Benz 190 SL Roadster gegen Aufpreis möglich: Hier zählt beispielsweise dunkeltabakbraun (DB 423) oder auch hellgrünmetallic (DB 274) zu.

Dunkeltabakbraun (DB 423):

Hellgrünmetallic (DB 274):

In den 1960-er Jahren ging der Trend mehr zu den bunteren und auch hellen Farben über. Aber selbst innerhalb einer Baureihe gab es gewisse Farben, die nur für ein Modell vorgesehen waren: Die Lackierung Signalrot (DB 568) war als Serienlackierung beispielsweise für das Modell Mercedes-Benz 280 SL erhältlich, nicht aber für die anderen beiden Modelle der Baureihe W 113.

Signalrot (DB 568):

Auch bei der Baureihe W 113 wurden neben den Serienlackierung, Metallic-Lackierugnen und zweifarbige Kombinationen angeboten:

 

Eine Mercedes-Benz 280 SL Pagode in Metallic-Lackierung (Anthrazitgrau Metallic):

Zweifarbige Kombination:

Heute

 

In der heutigen Zeit liest und hört man beim Fachsimpeln des Öfteren die Bezeichnung „Matching Colors“ – doch was bedeutet das eigentlich? Gerade im Hinblick auf den Werterhalt und die Wertsteigerung ist die Originalität eines Fahrzeuges ein entscheidendes Kriterium. Die Mercedes-Benz Datenkarte der Erstauslieferung liefert Informationen über die damalige Konfiguration des Modelles – so auch über die Lackierung des Fahrzeugs, die durch das DB + eine Zahlenkombination den damals verwendeten Lack verrät. Besitzt das Fahrzeug nach wie vor dieselbe Lackierung, wie bei seiner Erstauslieferung, spricht man in diesem Fall von „Matching Colors“. Sollte die Mercedes-Benz Datenkarte des Klassikers nicht mehr vorhanden sein, lässt sich diese über die Fahrgestellnummer bei Mercedes-Benz beantragen.

Ein Fahrzeug mit Matching Colors aus unserem Portfolio:

Ebenso wie „Matching Numbers“ ist der Begriff „Matching Colors“ im Bereich der klassischen Automobile ein Thema, über das gerne und oft gesprochen wird: Auch hier stellt sich immer wieder die Frage nach den Wünschen und Vorstellungen der Käufer*innen, ob sie besonderes Augenmerk auf die Originalität des Fahrzeuges legen oder, ob es beim Kauf des Fahrzeuges insbesondere um den persönlichen Geschmack oder eine Kombination aus beidem geht.

Übrigens: Falls auch Sie noch nach einer passenden Farbkombination suchen, freuen wir uns Ihnen in unseren Showrooms in Böblingen und München eine große Auswahl verschieder Lacke zu präsentieren.

 

Quellen:

  • Engelen, Günter: Mercedes-Benz 190 SL – 280 SL. Vom Barock zur Pagode. Stuttgart: Motor Buch Verlag 2013.
  • Long, Brian: Mercedes-Benz SL “Pagode”. Die Baureihe W 113 von 1963 bis 1971. Bielefeld: Delius Klasing Verlag 2018.
  • https://oldtimer-veranstaltung.de/

Neben unseren komplett restaurierten Bestandsfahrzeugen, bieten wir Ihnen die Möglichkeit einer Individualrestaurierung an, bei der Sie Ihren Traumklassiker nach Ihren Wünschen gestalten können.

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme telefonisch unter +49 7031 3069522, per WhatsApp, via E-Mail oder via Instagram.


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