220 Cabriolet A 1953

Die Ära

Mercedes-Benz 220 Cabriolet A 1951-1955
Er trägt mit seinen perfekten Proportionen die typischen Design-Merkmale der dreißiger Jahre: Mercedes-Benz 220 Cabriolet A (W 187). Die auf der Basis des 170 S entwickelte Baureihe 220 wurde 1951 zusammen mit dem Mercedes-Benz 300 (Adenauer) auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Damit begann die Nachkriegsära der Sechszylinder mit dem völlig neu entwickelten Kurzhuber-Motor mit obenliegender Nockenwelle, der in das nahezu unveränderte Chassis des 170 S eingebaut wurde. Äußerlich unterschied sich der neue 220er vom 170 S durch eine geänderte Motorhaube und die in die Kotflügel integrierten Scheinwerfer. Der Mercedes-Benz 220 Cabriolet A, welcher als neues Oberklasse-Modell galt, wurde als viersitzige Limousine, zweisitziges Cabriolet A, viersitziges Cabriolet B und erstmals nach dem Krieg als zweisitziges Coupé angeboten. Neben dem nur 85 mal gebauten Coupé war das Cabriolet A mit 1.278 gebauten Exemplaren das exklusivste Modell der Baureihe W 187 und wurde zu einem Basispreis von 18.500,- DM angeboten.

Folgende Stückzahlen wurden vom W 187 produziert:

• 16.066 Limousinen
  
• 1278 Cabriolets A
  
• 997 Cabriolets B
  
• 85 Coupés
  
• 47 Fahrgestelle (für Kombiaufbauten)
  
• 41 offene Tourenwagen

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