Mercedes Benz

300 SEL 6.3

Mit dieser Version eines Renntourenwagens auf Mercedesbasis begann die Erfolgsserie der Firma AMG für sportliche und renntaugliche Mercedes-Versionen!

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Rote Sau
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Rote Sau
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Rote Sai
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Rote Sau
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Rote Sau
Mercedes Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Rote Sau

HerstellerMercedes Benz

Typ300 SEL 6.3

Fahrzeug ID10038

Bauzeit1967-1971

LenkungLinkslenker

ExterieurRot "Rote Sau"

InterieurLeder Schwarz

MotorV8-Motor

Hubraum6.332 ccm

Leistung 184kW 250PS

ExtrasRenntourenwagenausstattung von AMG

Garantie1 Jahr, vollumfänglich

PreisAuf Anfrage

VerfügbarkeitAuf Anfrage - Fahrzeug befindet sich noch in der Restaurierung

Betreuung rund um Ihren Kauf

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Die Ära

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 „Rote Sau“ AMG-Ausstattung

In den siebziger Jahren war der damalige Tuningbetrieb AMG, benannt nach seinen Gründern Hans Werner Aufrecht, Erhard Melcher und Aufrechts Geburtsort Großaspach, noch keine Tochtergesellschaft und Edelschmiede der Daimler AG. 1970 fasste Werner Aufrecht der Entschluss einen siegfähigen Renntourenwagen, den ersten in der AMG Geschichte überhaupt, auf Basis eines Mercedes-Benz 300 SEL 6,3 (Baureihe: W 109) zu bauen. Neben diverser Fahrwerks-Verbesserungen und Umbauten an der Karosserie und im Innenraum wurde der Motor modifiziert. Statt des Automatikgetriebes kam ein Schaltgetriebe zum Einsatz. Das Ergebnis war ein beeindruckender imposanter bulliger Tourenrennwagen, ausgestattet mit einem V8-Zylinder mit 6332 cm³,  der in Rennsportkreisen bald den Beinahmen „Rote Sau“ erhielt.  Die Rennpremiere des Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 „Rote Sau“ fand beim 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps statt, wo der AMG Mercedes-Benz sehr viel Aufsehen erregte und sensationell einen Klassensieg und den 2. Platz im Gesamtklassement gegen starke Konkurrenten belegte. Doch die Rennkarriere im Rallye-Sport währte nur kurz, das Auto rutschte wenige Wochen später in Hockenheim von der Piste und wurde stark beschädigt. Nach dem Wiederaufbau wurde er noch einmal bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring eingesetzt und anschließend an den französischen Rüstungskonzern Matra verkauft, wo er für Versuchsfahrten bei der Entwicklung von Flugzeugreifen zum Einsatz kam. Dort wurde er Anfang der neunziger Jahre wahrscheinlich verschrottet.

Arthur Bechtel Classic Motors präsentiert den Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 „Rote Sau“ als erstklassiges Replika
Vom Scheunenfund zur „Roten Sau“ - Arthur Bechtel Classic Motors erweckt den Mercedes-Benz Klassiker wieder zum Leben. Mit der Basis eines Mercedes-Benz 300 SEL (Baureihe W 109) wird das Fahrzeug mit allen technischen und optischen Merkmalen der originalen „Roten Sau“ versehen. Mit dem verbauten V8-Motor und einem Hubraum von 6.332 ccm, erreicht der Renntourenwagen heute mühelos 250 PS (184 kW) und lässt somit ein echtes Rennsport-Gefühl aufkommen. Die Renntourenwagenausstattung von AMG verleiht dem Fahrzeug den finalen Touch. Dank unserer hauseigenen Restaurierung, sind bei den Arbeiten jegliche Kundenwünsche umsetzbar. 

Nach Fertigstellung der Restaurierungsarbeiten präsentiert sich das Fahrzeug in einem tadellosen und beeindruckenden Zustand, der sich nicht vom Original abhebt. 

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Unsere Inklusivleistungen:
✓ 1 Jahr vollumfängliche Garantie
✓ Weltweite fachgerechte Auslieferung 
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✓ Ausgabe aller relevanten Dokumente (amerikanischer Titel / Classic Data Wertgutachten)
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