Mercedes Benz

280 SL Pagode 1969

Exzellente Mercedes Benz Pagode mit dem bewährten 2,8 Liter Motor. Mit so einer Pagode kann man sowohl gelassen Cruisen als auch längere Reisen mit ansehnlichem Reisetempo genießen.

Mercedes Benz 280 SL Pagode

HerstellerMercedes Benz

Typ280 SL Pagode

Fahrzeug ID1413

Bauzeit1968-1971

Baujahr1969

LenkungLinkslenker

ExterieurSilbermetallic

InterieurLeder Schwarz

Motor6 in Reihe

Hubraum2.778 ccm

Leistung 125kW 170PS

ExtrasRadio Becker, Barockfelgen, Windschott, Zusatzscheinwerfer, Automatikgetriebe, Koffersat optional

Garantie1 Jahr, vollumfänglich

Preis148500.00

Verfügbarkeitverfügbar

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Tim Bechtel
 

Tim Bechtel

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Die Ära

Oder wie war das damals eigentlich?
Als Nachfolger des fast zu lange gebauten 190 SL sollte die Pagodenreihe auf Anregung der Mercedes Ver-kaufsabteilung den gestiegenen Kundenwünschen und Marktanforderungen nach stärkerer Motorisierung, mehr Komfort, höherer aktiver und passiver Sicherheit und mehr Innenraum Rechnung tragen. Mit der 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellten Pagode fanden richtungsweisende innovative Sicherheits-elemente Eingang in die Mercedes-Benz Baureihe: die steife Fahrgastzelle, die definierten Knautschzonen vorne und hinten, eine Teleskoplenksäule mit Pralltopf, ein Innenraum ohne Kanten und Ecken sowie Gürtelreifen und Sicherheitsgurte als Sonderzubehör. Für die Motorisierung wurden jetzt ausschließlich Sechszylindermotoren verbaut, das Spitzenmodell der Baureihe wurde der 280 SL. Der populäre Name Pagode resultiert aus der Optik des konkav gewölbten Hardtops, ein geniales Design-Konzept zur Verbes-serung des Platzangebots, der Rundumsicht und der Vergrößerung des Innenraums.

Der Zustand

Oder wie sie wirklich ist.
Es handelt sich um ein sehr aufwendig restauriertes Automobil. Bei der Restaurierung wurde besonderer Wert auf die Originalvorgaben des Herstellers gelegt. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug mit Neuwagencharakter. Durch die besonderen Restaurierungsleistungen hebt sich dieses Fahrzeug deutlich vom normalen Oldtimermarkt sowie von den sonstigen klassischen Automobilen mit Zustandsnote 1 ab. Die durchgeführten Arbeiten sind umfangreich dokumentiert und beim Verkauf wird eine einjährige, vollumfängliche Garantie gewährt. Die Mercedes-Benz-Datenkarte sowie ein individuelles Wert Gutachten sind vorhanden.

Die Verwendung

Oder was kann sie noch?
Mit der 2,8 Liter-Maschine erreicht die Pagode wenn der Fahrer oder die Fahrerin es will auch heute noch mühelos die Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h - aber dafür ist sie in ihrem tadellosen Zustand wohl viel zu schade. Der solide, steife Aufbau, die bewährte, langlebige Technik, die gute Optik, die attraktiven Fahrleistungen, die damals richtungsweisenden Sicherheitselemente und die gesicherte Ersatzteillage können einen zukünftigen Besitzer noch viele Jahrzehnte erfreuen. In seiner Klasse zweifelsohne eine besonders stabile besonders stabile Wertanlage und ein Fahrzeug für genussvolle, komfortable Ausfahrten und Reisen.